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Alimentar a 770 vacas y esparcir paja en 3 establos en solo 3 horas

El ganadero Henrik Terkelsen, del sur de Dinamarca, está listo para el proyecto de construcción de su empresa. Construyó un establo nuevo y amplió su censo ganadero hasta 770 vacas lecheras. Un buen momento para mejorar la técnica de alimentación. Al tener repartido el ganado en tres instalaciones, el nuevo carro mezclador debía ser apto para el transporte por carretera. Además, Terkelsen buscaba una máquina multifuncional y versátil. También quería poder esparcir la paja en los establos con ganado joven. Con estos deseos fue a parar a Stenderup, importador de la técnica de alimentación de Trioliet. Asesorado por el importador, Terkelsen compró un Solomix P3 4000L ZKX-TR, un carro mezclador robusto y de calidad con lanzador de paja.

El carro mezclador arrastrado con tres sinfines mezcladores y una capacidad de 40 m3 da de comer tres veces al día en la instalación principal, dos cargas para 770 vacas lecheras y un turno de alimentación para las vacas secas. A continuación, el carro mezclador va a las otras dos instalaciones para alimentar al ganado joven y esparcir la paja en los establos. Las vacas lecheras reciben una ración completa de maíz, mientras que al ganado joven y a las vacas secas se les da heno de semillas de hierba estructurado. 

ESTABILIDAD EN LA CARRETERA

El carro mezclador Solomix es fácilmente visible en la vía pública gracias a la iluminación LED en la parte trasera del carro y una luz giratoria adicional. El carro mezclador tiene tres ejes, de los cuales tanto el eje delantero como el trasero tienen dirección forzada. Gracias al chasis integrado y la suspensión parabólica, el carro mezclador es muy estable en carretera y marcha con la máxima comodidad. Lo que para Henrik Terkelsen era un factor importante, ya que el carro mezclador recorre todos los días la vía pública más de una hora para desplazarse entre las tres instalaciones. El mezclador no va barriendo el camino y apenas se mueve durante la mezcla. 

«CON LA MISMA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE, UN 50 % MÁS DE LECHE»

La caja reductora Shifttronic automática de 3 velocidades, conmutable bajo carga, permite utilizar un tractor relativamente pequeño. El Shifttronic dirige la velocidad de los sinfines y los ajusta automáticamente durante la mezcla y la dosificación. El número de revoluciones por minuto varia y depende de la cantidad de forraje en el carro mezclador. De esta manera, el carro mezclador se puede girar bien para vaciarlo, y con un carro mezclador más grande Henrik Terkelsen consume la misma cantidad de combustible y produce un 50 % más de leche, en comparación con su antiguo carro mezclador de 30 m3 de otro fabricante. «Gracias al nuevo carro mezclador y el hecho de pasar de ordeñar de 2 a 3 veces al día, producimos 2500 kg más de leche por vaca al año», afirma Terkelsen. 

Al equipar el carro mezclador con un lanzador de paja, Terkselsen se ahorra el coste de un tractor adicional y de un lanzador de paja por cada instalación. El lanzador de paja se maneja electrónicamente desde el tractor y lanza la paja hasta a 25 metros dentro del establo. Colocar el lanzador de paja justo delante de la cuba de mezcla proporciona una manipulación eficiente y rápida de la paja. 

SISTEMA DE GESTIÓN DE FORRAJE TFM TRACKER

La transmisión de datos inalámbrica se produce a través del sistema de gestión de forraje TFM Tracker (enlace de datos) y es fácil de manejar. Las raciones se pueden configurar y ajustar de manera sencilla. Los componentes del forraje, las raciones y los grupos de animales se introducen en el ordenador y se envían a la báscula del carro mezclador. Esta muestra los componentes que hay que cargar y el peso. Las cantidades cargadas y transportadas se guardan y procesan en el programa de gestión de forraje. 

El Solomix es un carro mezclador eficiente con 40 m3 de capacidad. Terkelsen puede alimentar a todos sus animales y esparcir paja en tan solo tres horas. Espera que la máquina dure unos diez años porque se han utilizado materiales resistentes y de calidad. Los sinfines tienen 22 mm de grosor, las paredes 10 mm y el carro mezclador tiene 15 mm de borde de desgaste. «Este carro se adapta perfectamente a nuestra situación empresarial, estamos muy contentos con la nueva adquisición», comenta Terkelsen.

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